Jak ktoś się nudzi i ma 32min wolnego czasu, to może zobaczyć trasę do Chorwacji. Mapka na końcu filmuMuzyka wykorzystana w filmie:Song: Diviners, IZECOLD, T
Po wakacjach w 2020 roku pozostał spory niedosyt. Nie pewność i strach pokierował nas tamtego lata na północ, nad polskie morze. Pozostały mieszane odczucia. Tym gorzej czytało się i oglądało relacje tych, którzy odważnie ruszyli na południe, na Węgry czy jeszcze dalej do Chorwacji. Nim się obejrzeliśmy przyszło lato roku 2021. Szczepienia przeciwko covid dodały pewności siebie. Było w 100% pewne, że wyjeżdżamy tam gdzie jest gwarancja dobrej pogody, a dokąd dokładnie to miało się okazać przed samym wyjazdem. Planowanie trasy Chorwacja droga na wyspę Pag skrzyżowanie z trasa e65. Ogólny zarys, że na pewno pole kempingowe na Chorwacji, był oczywisty. Tylko które? Dzięki relacjom mniej lub bardzie sławnych podróżników cel w końcu został określony, wyspa Pag, Nowalija i mieszczący się w tej okolicy kemping Strasko. W poprzednim roku wynajem parceli nie był problemem. W tym roku próba dokonania jakieś rezerwacji kończyła się niepowodzeniem. Na polu jest jednak spory obszar nie oznaczony. Zatem lekki dreszczyk niepewności do kieszeni i pora w podróż. Do drugiej kieszeni zaś znak zapytania dotyczący Węgier. Przypomnę, że w lipcu nasi bratańce byli zamknięci dla turystów. Możliwy był tranzyt wyznaczonymi trasami. Na szczęście nasz urlop przypadał na sierpień, kiedy to poluzowano obostrzenia. Choć do ostatniej godziny przed wyjazdem kontrolowałem oficjalne komunikaty to tak naprawdę stan rzeczywisty lepiej prezentowały komentarze podróżujących w ostatnich dniach po drogach i w kierunku, do którego my również planowaliśmy dotrzeć. Chorwacja droga na wyspę Pag widoki z trasy. Rzut oka na mapę, wykaz proponowanych tras. Sprawdzenie kosztów autostrad w poszczególnych krajach. Odrzucamy opcję Słowenii zatem i Austria odpada. Naszą podróż chcemy rozpocząć wieczorem, aby pokonać większość drogi nocą. Ostatecznie stawiamy na sprawdzony od lat wariant. Wyjeżdżam spod Katowic, kieruje się na przejście graniczne w Cieszynie, przejeżdżamy przez Czechy i wjeżdżamy do Słowacji. Ten odcinek pokonujemy bez żadnej kontroli. Jedyne służby mijamy przy stłuczce do jakiej doszło przed zjazdem na autostradę E75. Bywało, że w przejeżdżając przez Słowację nocą żaden samochód nie wyprzedził mnie na całej trasie do Bratysławy, a z przeciwka mijało mnie może trzy pojazdy. Tym razem wjechaliśmy na słowacką autostradę kilka godzin wcześniej niż w docelowej drodze na Węgry. Nasz ulubiony wakacyjny kraj przejechaliśmy tranzytem zmierzając na przejście graniczne z Chorwacją. Do Madziarzy wrócimy w drodze powrotnej. Teraz kierujemy się na Żylinę i dalej ku słowackiej stolicy. Ten odcinek oprócz tego, że może się dłużyć w nocnych okolicznościach przyrody nie zawiera nic godnego uwagi. Widok na Chorwackie wyspy z drogi E65. Przez Bratysławę przejeżdżamy równie szybko. Dalej trochę serpentyn, skupienia przy rozjazdach, by nie znaleźć się nagle na pasie, który pokieruje nas w stronę granicy Austriackiej. My zmierzamy na przejście graniczne z Węgrami. Pomimo, że Węgrzy przeszli już na elektroniczny system opłat za autostrady przy starych budynkach ciągle sporo pojazdów, nie tylko ciężarowych. Nie zatrzymujemy się i przejeżdżamy sprawnie granice obu państw. Gdy już jesteśmy na węgierskiej ziemi następuje zwrot akcji. Nie ma w tym żadnego zaskoczenia, bo od lat sytuacja jest podobna. Puste nocą autostrady Słowacji przemieniają się w zatłoczone autostrady na Węgrzech. Nie jedziemy jednak długo w tej karawanie aut, mniej więcej na wysokości Mosonmagyaróvár zjeżdżamy na drogę 86 i kierujemy się na M85. Wąskie drogi, ale ruch również nie duży. Zastanawiamy się czy wszystkie samochody przekraczające granicę o tej później porze kierują się na Chorwację. Póki co skupiamy się na drodze, choć często jest to teren zabudowany i oczywiste jest ograniczenie prędkości to przesuwamy się sprawnie po mapie zdążając do granicy. Na autostradę A7 wjeżdżamy w okolicach miejscowości Nagykanizsa. Przed nami przejście i kontrola graniczna po stronie Chorwackiej. Podróż na wyspę Pag Chorwackie wyspy widok z brzegu przy trasie E65. Dojeżdżając do punkt kontroli zdziwienie i zarazem pozytywne zaskoczenie. Przed nami zaledwie cztery samochody. Nie ma więc tłumów, o których piszą społeczności internetowe. Pierwszy krok kontroli to sprawdzenie paszportów. Odbywa się jeszcze w trakcie kolejki do okienka. Sztuka jest sztuka czyli pani celnik dostaje do ręki trzy paszporty, zagląda przez szybę do środka, są trzy osoby Jeszcze rzut okiem na najmłodszego, śpiącego turystę, to też się zgadza, dostajemy z powrotem dokumenty i jesteśmy kierowani do okienka. Mamy z sobą, wydrukowane przed wyjazdem certyfikaty unijne potwierdzające nasze szczepienie dwoma dawkami przeciw covid. Posiadamy też potwierdzenie rejestracji na stronie ale to akurat celnika nie interesuje. Same certyfikaty nie są skanowane czy sprawdzane z dokumentami tożsamości. Wzrokowa kontrola czy je posiadamy i możemy jechać dalej. Wjeżdżamy na Chorwację i cały ciężar niepewności pryska jak bańka mydlana. Uśmiech i śmiech towarzyszy nam przez kilka następnych kilometrów. Poszło sprawnie i bez problemów. Być może ujście stresu doprowadziło do stanu, że pomimo łyków kawy z termosu organizm zaczyna prosić o przerwę, chwilę wytchnienia. Od czasów nocnej podróży powrotnej z Orebić wiem, że z własnym ciałem trzeba żyć w zgodzie i współpracować. Nie brać się za barki z własnymi siłami, ale zrobić sobie przerwę, zatrzymać się choć na parę minut. Tak robimy, kilkanaście kilometrów od granicy Chorwacko Węgierskiej przy autostradzie znajduje się duży parking. W nocy stoi już kilka samochodów, najczęściej zapakowanym po brzegi jak nasze auto. Stajemy i układamy się na małą drzemkę. Chorwacja wyspa Pag przeprawa promowa Nawet nie wiek kiedy zasypiam. Ze snu wyrywa mnie hałas na zewnątrz. Gdy ktoś jedzie na rodzinne wakacje ten w trakcie takiego postoju rozumie i wie, że obok też odpoczywają inni i wypada zachowywać się ciszej. Empatia omija czeskich kawalerów, którzy nic nie robią sobie z pory i faktu, że zatrzymali samochód obok innych, w których każdy stara się zregenerować przez chwilę swoje siły. W efekcie postoju bezmyślnych Czechów zbieramy się dalej. Pocieszam się, że spałem prawie godzinę. Ruszamy dalej autostradą aż do zjazdu na drogę 23. Na zewnątrz pomału rozjaśnia się. Po tylu godzinach jazdy przejazd serpentynami może wydawać się trudny. Skupienia i uwaga pracują na najwyższych obrotach, lepiej niż co tu kryć, nudnych autostradach. Sen musi poczekać, odpuszcza kompletnie gdy dojeżdżamy do skrzyżowania z drogą E65. Widok sprawia, że radość jest jeszcze większa i budzi uśpiony jeszcze zachwyt. Piękne okoliczności przyrody towarzyszą nam od tej pory niemal cały czas. Bezchmurne niebo i towarzysząca nam tafla barwnego morza. Tak przejeżdżamy na przystań Prizna. Przeprawa promowa175 views, 13 likes, 1 loves, 2 comments, 0 shares, Facebook Watch Videos from Fly Garage Rally Team: Droga wybrzeżem Chorwacji
Przy wjeździe do Chorwacji czekają turystów w tym roku kontrole graniczne. Dodatkowo, chorwacki rząd podniósł opłaty za autostrady. O ile wydłuży się i jak bardzo wzrośnie koszt podróży do tego kraju? O czym jeszcze warto wiedzieć podróżując tego lata do Chorwacji? W kwietniu br. zostały wprowadzone zmiany w zasadach przekraczania granicy zewnętrznej strefy Schengen. Jest to reakcja Unii Europejskiej na wysokie zagrożenie terrorystyczne na terenie Europy, a wzmocnienie kontroli na granicach ma zwiększyć bezpieczeństwo. Zmiany wprowadzają konieczność weryfikacji danych elektronicznych każdej osoby przekraczającej granicę strefy Schengen. Nowelizacja Kodeksu Granicznego Schengen zakłada, że dane obywateli UE muszą być zweryfikowane zarówno przy wjeździe, jak i przy wyjeździe ze strefy. Aby uniknąć problemów, podróżujący powinni posiadać przy sobie ważne dokumenty tożsamości, także dla dzieci. Najważniejsze informacje o tym, jak będzie wyglądała tego lata podróż samochodem do ulubionej przez Polaków Chorwacji, zebrali eksperci w UE, to jednak poza strefąStrefa Schengen obejmuje 22 z 28 państw członkowskich UE. Islandia, Liechtenstein, Norwegia oraz Szwajcaria znajdują się w strefie, choć nie należą do UE. Do strefy Schengen nie należą natomiast Wielka Brytania, Irlandia, Chorwacja, Cypr, Bułgaria i Rumunia. Ponieważ Chorwacja nie jest w strefie Schengen, Polacy wybierający się w podróż samochodem do Chorwacji muszą się liczyć z kolejkami nie tylko przy autostradowych bramkach poboru opłat, ale także na granicy ze Słowenią lub Węgrami. Podróżujący powinni przygotować się na utrudnienia zwłaszcza na przejściu granicznym Dragonja, które znajduje się na głównej trasie na Istrię, na przejściu w Obrezje (autostrada Zagrzeb – Ljubljana) oraz Macelj (trasa Zagrzeb – Ptuj – Maribor). Niestety i tak nie krótka podróż do tego kraju, może wydłużyć się nawet o kilka godzin. Nadal jednak jadąc do Chorwacji nie potrzebujemy paszportu, wystarczy dowód wzrost kosztów urlopu w ChorwacjiW marcu rząd Republiki Chorwacji przyjął ustawę zakładającą wzrost cen autostrad o 5 proc. Zakłada ona również możliwość podniesienia opłat w sezonie letnim nawet o 10 proc. Dodatkowo, jeśli nic nie zmieni się zasadniczo na światowych rynkach paliw, to w sezonie letnim 2017, trzeba będzie zapłacić w Chorwacji za paliwo więcej średnio o 0,5 Kuny za benzynę E95 i Diesla oraz o 0,9 Kuny za wprowadzonych zmian, Chorwacja z pewnością nadal będzie popularnym kierunkiem polskich turystów. Ciepły klimat, przezroczysta i ciepła woda, tysiące pięknych wysp i wysepek, góry, parki krajobrazowe i słowiańskie podejście do życia sprawiają, że czujemy się tam naprawdę dobrze. Planując jednak wakacje w Chorwacji, pamiętajmy o wprowadzonych zmianach i wyższych kosztach wideo:Firmy rodzinne wciąż mają dużą przyszłość w PolscePolecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Droga do Chorwacji (Polska-Czechy-Słowacja-Węgry-Słowenia-Chorwacja) Droga do Chorwacji (Polska-Czechy-Słowacja-Węgry-Słowenia-Chorwacja) Sign in. Open full screen to view more.
09 03 2022Aktualizacja: Chorwacji jeździmy samochodem kilka razy w roku. Postanowiliśmy zebrać w jednym miejscu wnioski z naszych podróży. Poniżej znajdziecie przydatne informacje dla osób wybierających się samochodem do Chorwacji w sezonie znajdziesz w tym artykule: Ceny winiet w drodze do ChorwacjiWiniety w Czechach – tylko elektroniczne Winiety w Austrii – elektroniczne i tradycyjneWiniety w Słowenii – tylko elektroniczneWiniety na Słowacji – elektroniczne i tradycyjneWiniety na Węgrzech – elektroniczne i tradycyjneOpłaty za autostrady w ChorwacjiPrzejście graniczne Słowenia – ChorwacjaCeny paliw – czyli gdzie warto tankowaćDroga do DubrownikaPodsumowanie – ile kosztuje dojazd do Chorwacji samochodemCeny winiet w drodze do ChorwacjiPodróżując do Chorwacji autostradami lub drogami szybkiego ruchu przez Czechy, Austrię, Słowację, Słowenię czy Węgry, trzeba posiadać winiety. Tradycyjne winiety naklejane na przednią szybę samochodu powoli odchodzą do lamusa. Niekiedy można je jeszcze nabyć na przejściach granicznych i stacjach benzynowych, a także w oddziałach PZM w Polsce (doliczają prowizję). Wszystkie kraje umożliwią zakupu winiety online, a niektóre udostępniają tylko e-winietę. Zapoznaj się z zasadami zakupu winiet w poszczególnych krajach w drodze do w Czechach – tylko elektroniczne Ważna zmiana – koniec nalepek. Od dnia na terytorium Republiki Czeskiej obowiązują TYLKO winiety elektroniczne. Kierujący pojazdami mają możliwość zakupu winiety elektronicznej:w sklepie internetowym na stronie (formularz w języku polskim),w sieci punktów sprzedaży – Česká pošta (Poczta Czeska) i EuroOil,w terminalu dokonujemy płatności w sklepie internetowym przy użyciu karty płatniczej, natychmiast otrzymujemy potwierdzenie na adres e-mail i możemy przekraczać granicę. Jeśli zdecydujemy się na przelew bankowy, z płatnych odcinków autostrad możemy korzystać dopiero po otrzymaniu potwierdzenia zapłaty, w praktyce do 5 elektroniczną można kupić z wyprzedzeniem do 3 miesięcy. Winieta elektroniczna zacznie obowiązywać wybranego dnia o w punktach sprzedaży: Należy podyktować pracownikowi obsługi niezbędne dane (rodzaj winiety, kraj rejestracji pojazdu, numer rejestracyjny, początek okresu ważności, ewentualnie prawo do zniżki). Terminale są rozmieszczone w rejonach przygranicznych, przy wjazdach na płatne odcinki autostrad. Płatności za winiety elektroniczne można dokonywać wyłącznie w formie winiety w Czechach dla pojazdów o masie całkowitej do 3,5 t.:winieta 30 dni 440 CZKwinieta 10 dni 310 CZKWażne: jeśli wybierasz się do Chorwacji samochodem elektrycznym, zasilanym wodorem albo hybrydą plug-in (o poziomie emisji do 50 gramów CO2 na kilometr), możesz ubiegać się o całkowite zwolnienie z opłat za autostrady w Czechach. W tym celu należy złożyć wniosek podpisany podpisem kwalifikowanym wraz ze skanem dowodu rejestracyjnego oraz kartą pojazdu na adres epodatelna@ Nam uzyskanie takiego zwolnienia zajęło kilka w Austrii – elektroniczne i tradycyjneWiniety w Austrii również możemy kupić przez internet. W tym celu należy wejść na stronę Strona jest w języku polskim i nie dolicza dodatkowych opłat do Winieta online uzyskuje ważność najwcześniej po 18 dniach od zakupu (wynika to z prawa odstąpienia od umowy drogą elektroniczną). Jeżeli kupujemy winietę online jako firma, wtedy obowiązuje natychmiast. Płatność kartą kredytową lub winiety w Austrii dla samochodów do 3,5 tony:winieta dwumiesięczna: 28,20 EURwinieta 10 dni: 9,60 EURNadal w użyciu są również tradycyjne winiety naklejane na przednią szybę samochodu. Możemy je kupić na stacjach paliw oraz na przejściach granicznych. Umieszczamy ją w lewym górnym rogu lub na środku przedniej szyby za lusterkiem, patrząc od strony w Słowenii – tylko elektroniczneWinieta w Słowenii jest obowiązkowa, jeśli podróżujemy autostradą lub drogami szybkiego ruchu. Kosztuje 15 EUR (tygodniowa) oraz 30 EUR (miesięczna) dla samochodu osobowego (o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, którego wysokość nad pierwszą osią nie przekracza 1,3 m).Ważne: Słowenia od 1 lutego 2022 r. wprowadziła e-winiety dla pojazdów osobowych (do 3,5 t) oraz motocykli. Zakupu e-winiet dokonujemy na stronie: Nie ma już możliwości zakupu tradycyjnych naklejek!Niestety, wspomniana winieta obowiązuje tylko przez 7 dni, nie jak w przypadku Czech czy Austrii przez 10 dni. Oznacza to, że musimy wykupić kolejną winietę, wracając do Polski po tygodniowym czarterze. Dodajmy, że odcinek autostrady w Słowenii jest stosunkowo krótki i wynosi ok. 60 km. Tym, którzy chcą zaoszczędzić radzimy wprowadzić w GPS funkcję „omijaj płatne” i przez terytorium Słowenii przejechać drogami informacja dla załóg, które do Chorwacji wybierają się większymi samochodami, tzn takimi, których przednia oś według pomiarów posiada więcej niż 1,3 metra (a dopuszczalna masa nie przekracza 3,5 t). Wtedy za winietę 7-dniową zapłacą 30 EUR, a za winietę miesięczną 60 EUR. Jeśli nie jesteśmy pewni czy powinniśmy wykupić winietę 2A czy 2B możemy skorzystać z >>> zainteresowanych – interaktywna mapka dróg w Słowenii (na czerwono zaznaczone są odcinki płatne).Winiety na Słowacji – elektroniczne i tradycyjneWinietę potrzebujemy również na przejazd autostradami i drogami szybkiego ruchu na Słowacji. Cena 10-dniowej winiety na Słowacji dla samochodu osobowego kosztuje 10 EUR, natomiast 30-dniowej 14 ją kupić na stacjach benzynowych lub w automatach samoobsługowych na przejściach granicznych. E-winietę możemy nabyć za pośrednictwem strony: Znajdziemy tam prosty formularz w języku polskim. Winieta elektroniczna obowiązuje natychmiast po złożeniu i opłaceniu na Węgrzech – elektroniczne i tradycyjneWinieta dla samochodu osobowego na Węgrzech wynosi 3640 HUF i obowiązuje przez 10 dni. Jeżeli nasz pobyt w Chorwacji trwa dłużej, musimy wykupić winietę na miesiąc w kwocie 4970 obowiązuje na przejazd autostradami i drogami szybkiego ruchu. Można ją kupić na stacjach paliw oraz przy granicy – tradycyjna naklejka umieszczana na winietę możemy również kupić przez internet: Niestety, formularz nie występuje w języku polskim – mamy do wyboru węgierski, angielski i niemiecki, i jest trochę bardziej skomplikowany niż u sąsiadów. Zanim dokonamy zakupu, musimy najpierw założyć konto i potwierdzić rejestrację. Płatność odbywa się kartą. Potwierdzenie zakupu winiety musimy wydrukować, aby móc je okazać w przypadku zwróćcie uwagę jak rejestrowany jest wasz samochód. Jeśli jest to samochód osobowy – ale zarejestrowany jako ciężarowy – wtedy koniecznie wykupcie winietę D2. Mandat za wykupienie złej winiety wynosi ponad 500 zł i otrzymacie go drogą pocztową kilka miesięcy po pobycie na za autostrady w ChorwacjiNa terytorium Chorwacji nie obowiązują winiety, co nie oznacza, że autostrady są bezpłatne. Podobnie jak w Polsce spotkamy się z poborem opłat na poszczególnych odcinkach autostrad. Aby sprawdzić wysokość opłat za autostrady w Chorwacji na konkretnej trasie, polecamy stronę Przykładowo, jeżeli przekraczamy granicę słoweńsko-chorwacką w miejscowości Gornji Macelj i zmierzamy do środkowej Dalmacji, będziemy musieli zapłacić za samochód osobowy na autostradzie:Bregana-Zagrzeb: 7 HRK (od granicy ze Słowenią do Zagrzebia),Zagrzeb-Zadar Istok: 133 HRK (np. marina w Sukosan),Zagrzeb-Šibenik: 160 HRK (np. marina w Sibeniku).W punktach opłat można płacić gotówką oraz kartami kredytowymi. Za autostradę można też płacić w walutach obcych, według kursu walut PBZ obowiązującego w dniu był w Chorwacji ten wie, że w sezonie przed bramkami, gdzie wnoszona jest opłata za przejazd autostradą, tworzą się gigantyczne kolejki. Szczególnie dotyczy to bramek przed Zagrzebiem w drodze do Słowenii. W tym konkretnym miejscu polecamy skorzystać z punktów poboru opłat kartami kredytowymi. Znajdują się one na wydzielonych, prawych pasach ruchu, około 3-4 km przed zwykłymi bramkami. Zwykle kolejki są tu znacznie do Chorwacji jeździmy często, może nas zainteresować usługa ENC, która jest odpowiednikiem polskiego viaAuto (via Toll). Urządzenie ENC kupujemy przy wybranych bramkach na autostradzie. Doładowujemy na stacjach paliw, przy bramkach, SMSem lub online. Dzięki niemu koszt przejazdu jest niższy o 21,74% (!) i odbywa się szybciej, bo korzystamy ze swobodnego przejazdu bramkami oznaczonymi napisem ENC. Więcej informacji na stronie graniczne Słowenia – ChorwacjaPamiętajmy: Chorwacja nie leży w Strefie Schengen (zmieni się to w marcu 2023), a to oznacza, że na przejściu granicznym obowiązuje odprawa paszportowa (paszport lub dowód osobisty). W sezonie mogą się na granicy tworzyć korki. Warto wtedy skorzystać z mniej uczęszczanych przejść granicznych np. Gradisce/Cvetlin (czynne 24h).Poniżej kilka przydatnych linków, gdybyśmy jednak szukali dróg alternatywnych:mapka z wszystkimi przejściami granicznymi między Słowenią i Chorwacją (jest ich 57). Część z nich to przejścia lokalne, ale mogą się nimi poruszać mieszkańcy Unii Europejskiej. >>> mapa przejść granicznych między Słowenią a czas stania w korkach na słoweńskich drogach szybkiego ruchu i autostradach >>> utrudnienia na paliw – czyli gdzie warto tankowaćCeny paliwa znacznie różnią się między krajami. Należy również pamiętać o tym, że ceny paliw są znacznie wyższe na stacjach zlokalizowanych blisko granicy oraz na autostradach. Np. na stacji BP przy A1 w kierunku Czech (niespełna 20 km przed granicą) cena paliwa potrafiła być wyższa o ok. 80 groszy na litrze od średniej ceny za litr poza autostradą. W związku z galopującymi cenami paliw bardzo trudno przewidzieć, ile za paliwo zapłacimy w najbliższych średnie ceny Pb95/ON za litr w PLN (na 27 lipca 2022):Polska – 7,32 zł / 7,57 złCzechy – 9,06 zł / 9,07 złAustria – 9,58 zł / 9,62 złSłowenia – 7,81 zł / 8,19 złChorwacja – 7,71 zł / 8,21 złSłowacja – 8,80 zł / 8,95 złWęgry – 8,55 zł / 9,28 zł26 lipca 2022 Rząd Republiki Chorwacji zamroził ceny paliw, na wszystkich stacjach poza stacjami na autostradach, na poziomie Euro95 – 12,03kn/L, Diesel – 12,89kn/L. Na autostradzie ceny mogą być wyższe, ale nie wszędzie, bo „zamrożona” cena jest stosowana również w przypadku obwodnic lub w okolicach dużych miast, takich jak Zagrzeb czy do DubrownikaJeśli zaczynasz swój czarter w Dubrowniku, a na miejsce zaokrętowania wybierasz się samochodem, możesz jechać (tak jak w poprzednich latach) przez terytorium Bośni i Hercegowiny, okazując paszport lub dowód osobisty (nie ma obowiązku posiadania Zielonej Karty) albo przez Peljesac, korzystając z nowo otwartego mostu. My rekomendujemy tę drugą opcję, (mimo że droga jest o 8 km dłuższa), ponieważ most sam w sobie robi ogromne wrażenie, a przejazd nim w tym sezonie jest – ile kosztuje dojazd do Chorwacji samochodemWiemy już, ile kosztuje przejazd przez poszczególne kraje. Spróbujmy zatem odpowiedzieć sobie na pytanie: ile kosztuje dojazd do Chorwacji samochodem na przykładowej trasie Warszawa-Trogir?Trasa Warszawa-Trogir przez Czechy/Austrię/Słowenię ok. 1400 km:koszt paliwa w dwie strony przy założeniu spalania 6l/100 km oraz cenie za litr benzyny 8,50 zł = 1428 złwiniety: 310 CZK + 9,60 EUR + 30 EUR = 265 złautostrada w Chorwacji: 174 HRK = 110 złRAZEM = ok. 1803 złTrasa Warszawa-Trogir przez Słowację i Węgry ok. 1480 km:koszt paliwa w dwie strony przy założeniu spalania 6l/100 km oraz cenie za litr benzyny 8,50 zł = 1510 złwiniety: 10 EUR + 3640 HUF = 94 złautostrada w Chorwacji: 219 HRK = 138 złRAZEM = ok. 1742 zł Na potrzeby tej kalkulacji przyjęliśmy średnią cenę paliwa na poziomie 8,50 zł, różnica w cenie paliwa między Austrią a Polską jest wyraźna i przekracza 2 zł na litrze… Wybór trasy zostawiamy na koniec. Wybierając się w podróż do Chorwacji, pamiętaj również o:obowiązkowej jeździe na światłach w Czechach, Słowacji oraz Słowenii,obowiązku posiadania kamizelki odblaskowej we wszystkich rodzajach pojazdów; w Austrii, Czechach i Chorwacji kamizelki powinny znajdować się w zasięgu kierowcy, w Czechach dodatkowo ich liczba powinna odpowiadać ilości osób podróżujących,przestrzeganiu dozwolonej prędkości (co jest przedmiotem szczególnej troski policji czeskiej),tym, że odcinki autostrad mogą być czasowo zamykane ze względu na silny wiatr,obowiązku jazdy w fotelikach dzieci do 12 roku życia (na autostradach oraz drogach szybkiego ruchu w Republice Czeskiej; również dzieci do 18 roku życia, jeśli mają mniej niż 150 cm wzrostu),bezwzględnym przestrzeganiu zasad parkowania w Chorwacji (pojazdy parkujące w niedozwolonych miejscach są w krótkim czasie odholowywane na parkingi policyjne, a kierowcy karani wysokimi mandatami),tym, że kary za łamanie przepisów ruchu drogowego w Chorwacji są bardzo wysokie; w Chorwacji i Słowenii mogą nawet przekroczyć 2000 EUR).
.