Jazda na oponach zimowych przez cały rok - to sposób na oszczędności, na który często decydują się kierowcy. Tylko czy taka metoda jest bezpieczna? Który sezon na drogach jest bardziej wymagający? Bez wątpienia zima. W jej czasie warunki stają się dużo bardziej ekstremalne - panuje niska temperatura, a na drodze pojawia się śnieg czy lód. Opony zimowe są zatem absolutnym must have. I wychodząc z tego założenia wielu kierowców w Polsce dochodzi do wniosku, że skoro zimówki zapewniają bezpieczeństwo zimą, można je stosować też i latem. W końcu w sezonie ciepłym warunki nie mogą się stać aż takie złe. Ile w tym prawdy? Opowiemy o tym w dalszej części tekstu. Czy można jeździć na oponach zimowych latem? Postanowiliśmy dziś zająć się zatem tym mitem. A więc czy jazda na oponach zimowych przez cały rok to dobry pomysł? No właśnie nie bardzo. Bo w wysokiej temperaturze zimówka staje się niezwykle miękka - zaczyna się dosłownie kleić do asfaltu. Skutek? Zdecydowanie szybciej przebiega ścieranie bieżnika, a powstające w procesie siły tarcia odbijają się na spalaniu silnika. A na tym nie koniec, bo opona zimowa latem oznacza też np. pogorszony komfort podróżowania (mocno hałasuje), pogorszone właściwości trakcyjne (auto szybciej zrywa kontakt z nawierzchnią) oraz wydłużoną drogę hamowania. Mandat za opony zimowe w lecie? Polskie prawo nie przewiduje obowiązku stosowania ogumienia sezonowego. A to oznacza mniej więcej tyle, że mandat za opony zimowe w lecie nie jest możliwy. Kiedy kierowca może zostać ukarany przez funkcjonariuszy? Głównie wtedy, gdy ogumienie jest skrajnie zużyte - ma bieżnik o wysokości mniejszej niż 1,6 mm. Konsekwencje? Mandat za opony może opiewać na kwotę od 20 do 500 złotych. Co więcej, na tym interwencja policji nie zakończy się. Jednocześnie kierowca straci dowód rejestracyjny pojazdu. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowePosiadamy wieloletnie doświadczenie w sprzedaży opon. Opony Zimowe Dębica – zapraszamy do zakupów w naszym sklepie. Gwarancja bezpiecznej transakcji. > a zdajesz sobie sprawę, że to co tam napisali jest totalną bzdurą? > śnieżynka powstała dla standaryzacji ''osiągów'' zimówek, bo M+S nie jest w żaden sposób > kontrolowane. > Niemniej jedno i drugie oznacza oponę zimową, od producenta zależy czy o śnieżynkę 'wystąpi', a od > jego wiarygodności czy samo M+S jest coś warte. > Quote: > Symbol płatka śniegu jest uzupełnieniem oznaczenia M+S. Uzupełnienie to stało się konieczne, > ponieważ symbol M&S nie podlega żadnej kontroli i dlatego w ostatnich latach coraz > częściej można go znaleźć na oponach, które wcale nie nadają się do jazdy w warunkach > temu zapobiec przemysł oponiarski porozumiał się co do standardów opon do jazdy w > warunkach zimowych i oznaczył takie opony symbolem śnieżynki. W ujednoliconych testach > przyczepności na śniegu opony zimowe muszą osiągnąć minimum 110% przyczepności odpowiadających > im opon bez tego oznaczenia aby zakwalifikować się do symbolu śnieżynki. Tylko to znalazłem na szybko. Oznaczenie M+S są na oponach terenowych do ciężkiej jazdy w terenie lub śniegu. Ale one na pewno nie są zimówkami. Kiedyś były też Polskie opony zimowe z Dębicy (np do malucha) które również bieżnik miały terenowy, zero lamelek ale miały oznaczenie M+S. Dlatego też piszę, że nie każda opona M+S musi być oponą zimową (a więc nadającą się do codziennej jazdy po drogach zimą)
Opony Zimowe 225/55 R16 na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!
Kierowcy samochodów miejskich nie mają zbyt wygórowanych wymagań w stosunku do opon. Mimo iż w oponach tej grupy najlepsze wyniki w testach osiągają modele marek premium, to w przypadku aut o małej mocy i małych gabarytach, można zdać się na ogumienie z segmentu średniego i ekonomicznego. Doradzamy jak wybrać najlepsze zimowe opony samochodowe do auta miejskiego. Samochody miejskie, czyli właściwie jakie? Te najmniejsze, w których priorytetem są relatywnie niska cena zakupu i niewygórowane koszty eksploatacji. To auta do przemieszczania się z punktu A do B, najczęściej na krótkich dystansach i z niewielkimi prędkościami. Jak sama nazwa wskazuje, służą do jazdy głównie w obrębie aglomeracji miejskich, gdzie znakomicie sprawdzają się dzięki swoim niewielkim rozmiarom i w 100 proc. wykorzystują swoje możliwości. Gorzej natomiast wypadają podczas dłuższych podróży. Za miastem, na drogach szybkiego ruchu mała moc nie pozwala na rozwinięcie większych prędkości, a utrzymanie autostradowego tempa zmusza je do ogromnego wysiłku. Samochody miejskie, ważą około jednej tony, a ich 3- i 4-cylindrowe silniki dysponują mocą w granicach 70 KM. 100 km/h osiągają w około 13 sekund, a w sprzyjających okolicznościach i przy mocnym zapale kierowcy mogą rozpędzić się do 160-170 km/h. W Polsce w tej klasie aut największą popularnością cieszą się Toyota Yaris, Ford Ka, Volkswagen Up!, Skoda CitiGo i Hyundai i10. Ze względu na swoją specyfikę, małe samochody miejskie nie zachęcają do agresywnej jazdy i szukania limitów przyczepności. Autami tej klasy jeździmy zazwyczaj zachowawczo i powoli. Dlatego też auta miejskie w stosunku do opon nie mają aż tak wielkich wymagań jak mocniejsi, szybsi i ciężsi kuzyni. Wybierając najlepsze opony zimowe dla naszego miejskiego malucha, powinniśmy zwrócić szczególną uwagę na ich poziom hałasu, odporność na zużycie bieżnika oraz efektywność paliwową. To podstawowe parametry mające wpływ na koszty eksploatacji samochodu, które w tym przypadku odgrywają bardziej istotną rolę niż odporność opony na aquaplaning, czy skuteczne trzymanie boczne. Opony dedykowane najmniejszym i najsłabszym samochodom na rynku rzadko leżą w polu zainteresowań profesjonalnych instytucji i magazynów zajmujących się testami ogumienia. Jednak na podstawie kilku dostępnych wyników testów, stworzyliśmy listę opon zimowych, które najlepiej w rankingach. Michelin Alpin A4 – oferta opon klasy premium od Michelina rozciąga się również na samochody miejskie. Alpin A4 został najlepszą oponą zimową 165/70 R 14T w testach ADAC. Wykazała się najlepszymi parametrami w efektywności paliwowej oraz poziomie hałasu i zdeklasowała konkurentów pod względem odporności na zużycie. Zobacz naszą ofertę opon Michelin Alpin A4 Continental ContiWinterContact TS850 – zimowa linia opon klasy premium dla samochodów miejskich. ContiWinterContact TS850 został doceniony w testach ADAC oraz Auto Bild. Kierunkowy bieżnik zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa i dobrą odporność na aquaplaning. Cechuje się wysoką efektywnością paliwową i niskim poziomem hałasu. Zobacz naszą ofertę opon Continental ContiWinterContact TS850 Goodyear UltraGrip8 – w swojej ofercie modelu Ultragrip Goodyear przewidział również rozmiary dla aut miejskich. Ultragrip8 posiada bieżnik kierunkowy i dobrze wypada pod względem istotnych dla opon tej klasy właściwości – poziomu generowanego hałasu oraz efektywności paliwowej. Zobacz naszą ofertę opon Goodyear UltraGrip8 Jak pokazują wyniki testów, podobnie jak w przypadku opon do SUV-ów i samochodów klasy premium, czołowe pozycje zajmują opony producentów z grupy premium. Czy jednak w aucie miejskim faktycznie musimy montować najdroższe i najlepsze ogumienie? Niekoniecznie. W przypadku małej mocy i niewielkiej masy auta, w jeździe w warunkach miejskich kierowca raczej nie odczuje zmiany zachowania samochodu poruszającego się na zimowych oponach klasy premium i budżetowej. Największe różnice mogą wystąpić w drodze hamowania, jednak przy prędkościach dozwolonych w mieście, będą one marginalne. Z powyższych względów wybierając najlepsze opony zimowe dla auta miejskiego, możemy zwrócić uwagę również na ofertę marek budżetowych i klasy średniej. Wśród popularnych i sprawdzonych modeli można tu wymienić: Dębica Frigo, Fulda Kristall Montero, Uniroyal MS Plus 6, BarumBrillantis 2. Różnica w cenie zakupu kompletu opon premium a budżetowych może wynieść około 400 zł. Jeszcze większe oszczędności przyniesie zakup opon całorocznych, ale ten wariant polecamy jedynie warunkowo, dla kierowców, którzy w ciągu roku sporadycznie korzystają ze swojego auta miejskiego. Wybieramy opony zimowe do samochodów miejskich
rekomendacje dla Ciebie. 1036, 64 zł. 4x DĘBICA 205/55R16 91T Frigo 2 zimowe. darmowa dostawa. dostawa pojutrze. 118, 90 zł. KIA SPORTAGE V 5 2022- MHEV HEV MATA BAGAŻNIKA STD. 127,89 zł z dostawą.
Lista ofertzakończona 2 grudnia 2017 o godzinie 20:29:50kup terazzakończona 14 listopada 2017 o godzinie 13:08:06kup terazzakończona 16 marca 2017 o godzinie 17:56:56kup terazzakończona 29 stycznia 2017 o godzinie 20:42:40kup terazzakończona 21 listopada 2016 o godzinie 20:17:01kup terazzakończona 7 listopada 2016 o godzinie 10:13:20kup terazzakończona 10 października 2016 o godzinie 18:39:44kup terazzakończona 26 stycznia 2016 o godzinie 13:21:59kup terazzakończona 18 grudnia 2015 o godzinie 11:43:49kup terazzakończona 9 grudnia 2015 o godzinie 11:30:42kup terazzakończona 23 listopada 2015 o godzinie 19:36:29kup terazzakończona 11 listopada 2015 o godzinie 21:03:07kup terazzakończona 11 października 2015 o godzinie 20:36:24kup terazzakończona 11 października 2015 o godzinie 20:00:00kup terazzakończona 12 maja 2015 o godzinie 20:11:48kup terazzakończona 13 kwietnia 2015 o godzinie 22:37:49kup terazzakończona 25 lutego 2015 o godzinie 14:37:39kup teraz
207 zł. L. Opinia od L..o 27 stycznia 2023. Opony zimowe Profil ALPINER 185/65R15 88T są idealnym wyborem dla kierowców, którzy cenią sobie pewność i bezpieczeństwo na drodze w trudnych warunkach zimowych. W porównaniu do poprzednich opon, jakie miałem, te zapewniają doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie, a także skuteczne
12 3 4 5 6 7 OPONY ROWEROWEJak długo powinny służyć opony rowerowe przy intensywnej jeździe po terenie do nich przeznaczonych? Dobrej jakości, markowe opony wymagają wymiany po ok. 2 sezonach, o czym nie zawsze pamiętamy, bagatelizując konieczność zakupu nowych. Zdarza się, iż zmusza nas do tego dopiero zużyty bieżnik, uniemożliwiający komfortową jazdę. To jeden z podstawowych błędów, jakie popełniamy. Słaba przyczepność, wydłużona droga hamowania, problemy z kontrolowaniem prędkości – tym skutkuje zwlekanie z wymianą opony rozmiar ma Twoja opona rowerowa?Czy wiesz, jakiej opony rowerowej potrzebujesz? Przede wszystkim musisz znać jej rozmiar, podobnie jak w przypadku dętki rowerowej. Średnica opony podawana jest w calach i wynosi od 24 do 29 cali. Przy rowerach dla dzieci będzie ona oczywiście mniejsza. Jeżeli chodzi o jej szerokość, to należy znaleźć oznaczenie typu 26×1,75. Pierwsza wartość dotyczy średnicy, druga szerokości – przy takim zapisie szerokość opony wynosi 1,75 cala. Zdarza się jednak, że wymiary opony podawane są w milimetrach. W rowerach górskich stosuje się np. szerokość w granicach od 49 mm ( do 61 mm ( rowerowe i ich rodzajeOpony rowerowe powinny być dopasowane do jednośladu z uwzględnieniem rodzaju nawierzchni, po jakiej najczęściej jeździmy. Przy piaszczystym terenie można zdecydować się na opony terenowe o grubym bieżniku i dobrej przyczepności. Jeżeli podróżujemy po terenie mieszanym z przewagą dróg utwardzonych polecanym rodzajem opony jest opona rowerowa semi-slick. Jej bieżnik na środku jest praktycznie łysy, posiada niekiedy jedynie delikatne żłobienia. Po bokach obecne są klocki, które pomagają w pokonywaniu dróg nieutwardzonych. Opony slick wybieramy do nawierzchni suchej i równej. Są one niemal pozbawione bieżnika, a ich szerokość nie przekracza 1,75''. Ostatnim rodzajem opon rowerowych są opony zimowe. Konieczność zmiany opon w rowerze w zależności od pory roku jest tak samo istotna jak w przypadku opon samochodowych. Zimowe mają szerszy bieżnik i charakteryzują się lepszą przyczepnością, pozwalając tym samym bezpiecznie pokonywać ośnieżone drogi. Idealny prezent na każdą okazję Podaruj kartę podarunkową Decathlon już od 20 zł zamów e-kartę
Opony zimowe 16 cali. Jednym z najpopularniejszych rozmiarów na rynku jest opona zimowa 16". W tej średnicy mamy do wyboru ogumienie o przeróżnej szerokości i wysokości profilu. Bez problemu dopasujesz model, który najlepiej zgra się z linią Twojego samochodu. Sortowanie. wg rozmiaru. wg auta. 205/60 R16. 215/65 R16.
Strona głównaOpony zimoweIstotna kwestia, o której zawsze należy pamiętać zanim na drogach pojawi się pierwszy śnieg, to wymiana opon na zimowe. Wraz ze spadkiem temperatury samochód potrzebuje znacznie większej przyczepności i pewności hamowania niż w miesiącach letnich. Właśnie dlatego wymiana ogumienia jest konieczna, o ile nie stosuje się rozwiązań różnicą jest mieszkanka, z jakiej wyprodukowane zostały opony zimowe, która w wyniku działania niskiej temperatury pozostaje elastyczna, nie twardnieje i jednocześnie zapewnia kierowcy komfort podczas wykonywania nawet bardziej wymagających manewrów. Podczas wyboru ogumienia warto zwrócić również uwagę na głębokość bieżnika, która powinna wynosić minimum 1,6 mm – im głębsze rowki, tym lepsza przyczepność samochodu na ośnieżonej i śliskiej
W przypadku opon SUV, są to modele, które zostały zaprojektowane dla wyższych indeksów nośności i prędkości, aby były przystosowane do większej mocy i obciążeń silnika pojazdu. Wykorzystywane technologie są bardzo podobne. Główna różnica polega często na zastosowaniu wzmacnianej konstrukcji, która ma redukować fale podczas
.::Rezerwa 126p::. BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI Opony zimowe Autor Wiadomość hmisiek123 Dołączył: 10 Wrz 2018Posty: 5Skąd: Rzeszów Wysłany: 2018-09-10, 18:56 Opony zimowe Cześć, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Malucha EL. Niestety zbliża się zima, a maluszek na letnich oponach, które za rok osiągną stan pełnoletności. Koła mam 12". Stąd moje pytanie - jakie opony kupić? 155/80R12 nie będą obcierały? Bo tylko takie da radę dostać nowe na allegro na przykład. A może wielosezonowe? Pomóżcie, proszę. PS. wiem, że jest już post o oponach zimowych, ale ma już sześć lat i mam wrażenie, że informacje trochę się tam przeterminowały. EDIT: ok, mój błąd. Nie ma opon 155/80R12. Piter7391 Wiek: 29 Dołączył: 20 Sie 2015Posty: 1059Skąd: Radom Wysłany: 2018-09-10, 20:26 Jesli upierasz sie przy 12tkach to kup 145/80 r12 bo chyba takie sie najszybciej teraz trafi, ale jesli jednak chcial bys zaopatrzyc sie w 13tki to komplet zimowek nowych mozna miec za 450zl lub dorwac uzywki na felgach np. z cc lub sc w rozmiarze 145/70 lub 155/65 r13. A uzywki mozna wyrwac od 200zl. A opony wielosezonowe sa do niczego, szkoda kasy nawet. hmisiek123 Dołączył: 10 Wrz 2018Posty: 5Skąd: Rzeszów Wysłany: 2018-09-10, 21:28 Czyli koła z sc będą pasować do malucha? Bo o zmianie na r13 też myślałem. Piter7391 Wiek: 29 Dołączył: 20 Sie 2015Posty: 1059Skąd: Radom Wysłany: 2018-09-10, 21:33 Beda pasować, felgi z poloneza, cc i sc maja ten sam rozstaw srub i rozmiar otworu centrujacego, z tym ze najlepiej do malucha pasuja opony 145/70 r13. Pan_Waclaw Dołączył: 22 Cze 2013Posty: 1041Skąd: Zgierz/Łódź Wysłany: 2018-09-10, 21:56 nie ma już frigo?? _________________ zolwik Dołączył: 05 Sie 2015Posty: 1205Skąd: Wejherowo/Gdynia Wysłany: 2018-09-11, 06:39 Z felgami trzeba wziąść pod uwagę et, miałem od SC lub cc i o dziwo wysokie et bylo _________________Wrzosowy Piter7391 Wiek: 29 Dołączył: 20 Sie 2015Posty: 1059Skąd: Radom Wysłany: 2018-09-11, 07:03 Pan_Waclaw napisał/a: nie ma już frigo?? Wycofali sie z navigatorow a potem z frigo, pamiatam bo wtedy ostatnie komplety byly na allegro po 1000 zl azbest Dołączył: 13 Paź 2016Posty: 189Skąd: mazowieckie Wysłany: 2018-09-11, 09:29 To trzeba będzie jeździć na łańcuchach. _________________polish man in 126el michals Wiek: 43 Dołączył: 17 Lut 2015Posty: 564Skąd: Limanowa Wysłany: 2018-09-17, 20:11 Nie przesadzajcie Może i nie ma klasycznych Frigo (tych z klockowatym bieżnikiem) ale za to jest kilka nowych pozycji. Z R12 przetestowane mam Nankang SV-2 oraz Yokohama, a z R13 Dębica Directional i naprawdę nie ma co płakać za Frigo 1. hmisiek123 Dołączył: 10 Wrz 2018Posty: 5Skąd: Rzeszów Wysłany: 2018-10-09, 08:58 Ok, kupiłem jakieś niezbyt zużyte matadory na felgach 13" za 400zł, zobaczę jak się będą sprawować. Wyświetl posty z ostatnich: Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB GroupRusztowania Szalunki
. opony do malucha zimowe
