Olej przekładniowy do skrzyni biegów do FORD: Olej do skrzyni biegów manualnej Ford Fiesta Mk6 Hatchback (JA8, JR8) 06.2008 - Olej do skrzyni biegów manualnej Ford Fiesta Mk6 Hatchback (JH1, JD1, JH3, JD3) 11.2001 - 03.2010 Olej do skrzyni biegów manualnej Ford Fiesta Mk4 Hatchback (JAS, JBS) 08.1995 - 09.2002 Olej do skrzyni biegów
Oleje przekładnioweOleje przekładniowe służą do ochrony skrzyni biegów w pojeździe. Pełnią wiele ważnych funkcji, przede wszystkim zmniejszają tarcie pomiędzy poszczególnymi podzespołami skrzyni biegów oraz przyczyniają się do zwiększenia trwałości kół zębatych. Ponadto chłodzą, tłumią drgania oraz, tak jak płyny hamulcowe, zapewniają ochronę przed korozją i zanieczyszczeniami pracującym ofercie hurtowni internetowej Buwar znajdują się produkty najlepszych marek. Współpracujemy ze sklepami motoryzacyjnymi, warsztatami samochodowymi, stacjami obsługi pojazdów oraz innymi przedsiębiorstwami związanymi z motoryzacją, którym dostarczamy doskonałej jakości olejów przekładniowych w naszej ofercieNasza hurtownia dostarcza oleje przekładniowe każdego typu. U nas kupią Państwo oleje przekładniowe do automatycznych skrzyń biegów oraz skrzyń manualnych. Ponadto proponowane produkty sprawdzą się w układach powershift, bezspoinowych skrzyniach biegów typu CVT, mostach napędowych. Oferujemy oleje przekładniowe firmy Orlen Oil, Ravenol, Motul, Castrol, Champion oraz Eurol. W asortymencie dostępne są oleje w beczkach, baniakach lub litowych opakowaniach. Preparaty spełniają wszelkie normy i wymagania pod względem lepkości, jakości oraz łatwości w często wymieniać olej przekładniowy?Częstotliwość wymiany oleju zależy przede wszystkim od marki i modelu pojazdu oraz rodzaju używanej skrzyni biegów. Pierwsza wymiana oleju w skrzyni automatycznej powinna nastąpić co 60-120 tys. km, a kolejne co 40-100 tys. km, natomiast w skrzyni manualnej olej należy wymieniać raz na 80-100 tys. km. Szczegółowych wskazówek udziela producent przekładni w instrukcji lub na swojej stronie internetowej.
Producent. Motorcraft. 670, 00 zł. (744,44 zł/l) 678,99 zł z dostawą. Produkt: Olej przekładniowy Motorcraft XT10QLVC 1 l. kup do 15:00 - dostawa jutro. dodaj do koszyka. Szanowny kliencie jesteś na nowej stronie firmy Skoda Polmozbyt, Łódź, Przybyszewskiego 199/205. G060726A2/O Skoda Auto Część oryginalna. Serwisowy olej stosowany w Skodzie do manualnych 5 biegowych skrzyń biegów. Produkt zastepuje wczesniejsze oleje G 060 726 oraz G 052 178. Zastosowanie: Skoda Fabia I Skoda Octavia I Skoda Felicia Opakowanie 1 litr. Ilość napełniania ok 2,0L Przy zakupie prosimy o podanie numeru nadwozia VIN -17 znaków w końcowym kroku sprawdzimy poprawność doboru VIN znajduje się w dowodzie rejestracyjnym, karcie pojazdu i za szybą czołową. Produkty połączone Preparat, środek regenerator do skrzyń biegów 20ml 39,00 zł Odpowiedniki Olej przekładniowy manualnej skrzyni biegów Skoda -Mobil 80W 24,00 zł Producent: Skoda Auto Zastosowanie: Fabia I 1,2 12v 47kW 64KM 1999r - 2007rFabia I 1,2 6v 40kW 54KMFabia I 1,4 16v 55kW 75KMFabia I 1,4 16v 59kW 80KMFabia I 1,4 16v 74kW 100 KMFabia I 1,4 MPI 44kW 60KMFabia I 1,4 MPI 50kW 68KMFabia I 1,4 TDI 51kW 68KMFabia I 1,4 TDI 55kW 75KMFabia I 1,4 TDI 59kW 80KMFabia I 1,9 SDI 47kW 64KMFabia I 1,9 TDI 74kW 100KMFabia I 2,0 85kW 116KMFabia I BASICFavorit 1,3Felicia 1,3 1995r - 2001rFelicia 1,6Felicia I 1,4 16v 55KW 75KM 1996r -2010rOctavia I 1,6 55KW 75KMOctavia I 1,6 MPI 74kW 101KMOctavia I 1,6 MPI 75kW 102KM Octavia I 1,8 20v 92kW 125KMOctavia I 1,8T 20v 110kW 150KMOctavia I 1,9 SDI 50kW 68KMOctavia I 1,9 TDIOctavia I 1,9 TDI 96kW 130KMOctavia I 2,0 85kW 115KM
OLEJ PRZEKŁADNIOWY DO SKRZYNI BIEGÓW 75W80 RENAULT. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Pojemność opakowania 1 l Klasa lepkości SAE 75W Producent Elf. 49, 99
W tym artykule przeczytasz na temat olejów do manualnych skrzyń biegów Opel i Chevrolet. Dostajemy sporo zapytań jakie oleje stosować w skrzyniach Opel i Chevrolet. W przypadku tych marek, w olejach OEM wybór jest dość skromy. General Motors zunifikował swoje oleje kilka lat temu. W zasadzie do wszystkich skrzyń biegów przez wiele lat zalecany był i jest jeden olej przekładniowy, który ma oznaczenie serwisowe GM1940182. To klasyka olejów. Chyba wszyscy użytkownicy samochodów Opel i Chevrolet wiedzą, że ma kolor czerwony. Olej GM 1940182 w zamierzchłych czasach był olejem mineralnym o lepkości SAE 80W. Postęp w konstrukcjach manualnych skrzyń biegów wymusił na GM modyfikację oleju i zmieniono formulację tego oleju. W obecnym wydaniu został oparty na bazie syntetycznej. Sformułowano go dla klasy lepkości 75W85 i z sentymentu (?) zostawiono kolor czerwony. WAŻNE – CZERWONY kolor oleju przekładniowego to nie zawsze ATF Kolor czerwony charakteryzuje w większości oleje do automatycznych skrzyń biegów ATF. Pamiętaj, aby nigdy nie wlewać oleju GM1940182 do automatu i odwrotnie jakichkolwiek olejów ATF nie wlewaj do manualnych skrzyń biegów OPEL. Zamiana tych olejów zawsze prowadzi do awarii. W jakich skrzyniach stosować olej przekładniowy GM1940182? Olej GM1940182 może być spokojnie stosowany w skrzyniach o mniejszych obciążeniach, przenoszących mniejsze momenty. Przekładnie F13, F15, F17, F18, F20 to skrzynie biegów, w których ten olej spokojnie da sobie radę. Przy skrzyniach o większych obciążeniach należałoby się zastanowić nad jego zastosowaniem. Przyczyna jest prosta – olej ten szybko degraduje się przy bardzo wysilonej pracy w skrzyni biegów, a ma to miejsce, gdy przekładnia musi przekazać sporo mocy z silnika na koła. Słowem w “mocniejszych” skrzyniach olej ten traci swoje właściwości i niestety nie chroni tak przekładni jak powinien. Dobra rada – wymień ten olej na trwalszy lub zmieniaj go częściej. Jeśli masz mniejszą skrzynię, a dość mocno wysilasz auto np. ciągniesz przyczepę, sporo jeździsz po górach ze sporym obciążeniem (pasażerowie z nadwagą, pełen bagażnik i box na dachu) to warto ukłonić się do swojej skrzyni biegów i nakarmić ja czymś lepszym niż olej GM1940182. Jaki olej do skrzyń biegów M20, F23, M32, F40 ? Firmie General Motors przytrafiły się skrzynie biegów M32 i M20. Niestety, mimo miłych właściwości trakcyjnych są one dość awaryjna. Poza kilkoma szczegółami konstrukcyjnymi, które powodują awarię tych skrzyń, jednym z ważniejszych czynników wpływających na żywotność skrzyń biegów M32 i M20 jest zastosowany olej. Można powiedzieć, że był, bo inżynierowie GM wyciągnęli wnioski z przyczyn awarii i zmienili olej, którym zalewają skrzynie M32 i M20 w fabryce. Logika zmiany oleju była prawdopodobnie taka: Analiza: skrzynie M32 i M20 są konstrukcją Fiata Fiat stosuje w tych skrzyniach olej TUTELA MATRYX w Fiatach te skrzynie psują się rzadziej (?) niż w Oplach Wnioski zastosowanie w Oplu oleju lanego do skrzyń M32 i M20 w Fiatach zmniejszy awaryjność tych przekładni w Oplach. Wyniki rzeczywiście na oleju stosowanym w Fiacie, a który otrzymał w Oplu oznaczenie GM1940004 skrzynie M32 mają mniej awarii. W ten sposób w okolicach roku 2012 do skrzyń biegów typu M32 i M20 w samochodach wyjeżdżających z fabryki oraz na półki serwisów trafił olej GM1940004. Olej ten ma lepkość SAE 75W85 i kolor słomkowy. Z naszych doświadczeń związanych z naprawami skrzyń biegów wynika, iż olej ten faktycznie wydłuża żywotność skrzyń M32 i M20, choć statystyki nie powalają. Dygresja – w dokumentacji Opla (przynajmniej tak było do niedawna) do skrzyń M32 zalecany jest olej GM1940182. Serwisy mocno wierzą (bo muszą) w to co dostają od GM i w dalszym ciągu przy wymianie oleju leją czerwony olej do tych skrzyń. Jeśli wymieniasz olej w serwisie w skrzyni M32 lub M20 to błagaj na kolanach, żeby wlali Ci olej o oznaczeniu GM 1940004. Więcej informacji na temat olejów do skrzń biegów M32 przeczytasz we wpisie – Jaki olej do skrzyni biegów OPEL M32 – nowe wytyczne i nowe przemyślenia. Skupiłem sie na skrzyniach M32 czy M20, ale F23 i F40 też powinny być zalane olejem lepszym niż GM1940182. Dlatego spokojnie można wlać do nich GM 19 40 004. Skrzynia biegów F40 ma miano pancernej i niezniszczalnej, dlatego pojedzie na “Kujawskim z pierwszego tłoczenia”, ale tyczy się to starszych egzemplarzy. W nowszych F40 ktoś już wsadził rączki i “poprawił” żywotność tych skrzynek. Dlatego warto zalewać skrzynie mocniej obciążone lepszym olejem. Jak dobrać olej do skrzyni biegów OPEL lub CHEVROLET ? Należy na początku zadać pytanie – czy do skrzyń biegów GM można wlewać inne oleje przekładniowe niż oleje OEM ? Nawet trzeba ! 😉 Różni producenci olejów produkują oczywiście oleje do skrzyń biegów OPEL i CHEVROLET. Jak zatem dopasować odpowiedni olej ? Po pierwsze nie po lepkość SAE 75W85. Nie każdy olej 75W85 będzie dobrze pracował w skrzyni GM. Jeśli dobierasz olej do skrzyni biegów Opel to na butelce takiego oleju powinien być wyszczególniony kod OEM GM1940182 lub GM1940004 jako dopuszczenie lub rekomendacja. Nawet jeśli będzie to olej o lepkości 75W90 lub 75W80, a na butelce widnieje nr OEM GM to można zastosować taki olej. Tu oczywiście warto zwrócić uwagę na jakość olejów danego producenta. Dobry zamiennik oleju serwisowego OPEL, CHEVROLET Naprawiliśmy sporo skrzyń biegów zarówno Opla jak i Chevroleta, a ponieważ dajemy gwarancję na naprawę, musieliśmy przetestować oleje, które są wlewane do skrzyń biegów naprawianych przez nas. Wśród różnych olejów na przestrzeni ostatnich kilku lat, olejem, który sprawdził się najlepiej, był i jest olej FUCHS TITAN Sintofluid 75W80. Zrobiliśmy nawet porównawcze badanie tego oleju z olejami OEM. Wyniki poniżej. ParametrJednostkaGM 1940182GM 1940004FUCHS SINTOFLUID 75W80 Lepkość kinematyczna w 40°Cmm²/s73,9930,2652,22 Lepkość kinematyczna w 100°Cmm²/s13,186,099,776 Wskaźnik lepkości182154176 Temperatura zapłonu°C226196 Właściwości EP - obciążenie zespawaniaN240024004400 Całkowita liczba kwasowamgKOH/g0,312,921,85 Zawartość Bppm 0,5> 2,2 Jak widać dwie cechy tego oleju wysuwają się na pierwszy plan: olej nie zawiera cynku – to właściwość, która uniemożliwia absorbowanie wody z otoczenia, która znacznie wpływa na pogorszenie właściwości oleju. Ma to niebagatelne znaczenie przy dłuższej eksploatacji skrzyni biegów olej jest dwa razy bardziej odporny na obciążenia niż oleje OEM. Oznacza to, że bez znacznej utraty swoich parametrów będzie pracował dłużej przy większych obciążeniach. Zdaję sobie sprawę, że będąc autoryzowanym przedstawicielem producenta tego oleju brzmi to stronniczo. Jednak opinie o Sintofluid 75W80 zastosowanym w skrzyniach Opla świadczą o tym, że obiektywnie można stwierdzić, iż ten olej świetnie pracuje w skrzyniach biegów koncernu General Motors. Nie oznacza to, że inni producenci maja gorsze oleje do skrzyń biegów Opel czy Chevrolet. Ja ze swojej strony na podstawie wieloletniego doświadczenia mogę z pełną odpowiedzialnością ręczyć za jakość i parametry oleju FUCHS. Zaznaczam, że w naszej ofercie są też oleje OEM GM1940182 i GM1940004 dlatego nie chciałbym być posądzony o stronniczość. Oleje do samochodów dostawczych OPEL W samochodach dostawczych Movano i Vivaro zastosowano skrzynie biegów konstrukcji RENAULT. W przypadku tych skrzyń powinieneś zastosować olej OEM o oznaczeniu GM 1940711. W butelce serwisowej jest dokładnie olej ELF TRANSELF NFP 75W80. Tu nie warto poprawiać fabryki bo olej ten doskonale sprawdza się w tych skrzyniach. Wspomniany Sintofluid 75W80 też bardzo dobrze pracuje w tych skrzyniach. Na koniec zestawienie olejów GM do manualnych skrzyń biegów na przestrzeni ostatnich lat. Stare oznaczenieNowe oznaczenieInfo 19 40 00419 40 004 19 40 18219 40 182 19 40 75019 40 182 19 40 75719 40 182 19 40 76819 40 182olej był też oznaczany jako MTF 0063 19 40 70219 40 702Castrol Formula RS 10W60 19 40 71119 40 711ELF TRANSELF NFP 75W80 19 40 76419 40 182Pierwotnie Castrol MTF1067 - był dedykowany do F23 19 40 77019 40 775Pierwotnie SAE 80W140, obecnie ELF TRANSELF 75W140 ZAPYTAJ NAS O OLEJ Jeśli potrzebujesz pomocy w doborze oleju do swojego Opla, kliknij w przycisk poniżej. Na pewno Ci pomożemy. Zapytaj o olej Oceń wpis RODZAJE OLEJÓW DOSTĘPNYCH W SKLEPIE. ul. Mikołajczyka 63A, 41-200 Sosnowiec tel +48 32 290 43 44 Sklep stacjonarny czynny: Sprawdź ofertę - oleje przekładniowe. Wiemy jaki olej do skrzyni biegów powinieneś wlać. Szybka dostawa oleju, faktury vat. Kup właściwy olej do skrzyni biegów.
Castrol oferuje szeroką gamę olejów do manualnych skrzyń biegów, począwszy od produktów w pełni syntetycznych, które odpowiadają wymaganiom najnowszych przekładni, po wysokiej jakości oleje mineralne do stosowania w starszych samochodach o dużym przebiegu. Olej do manualnej skrzyni biegów odgrywa niezwykle ważną rolę w prawidłowym działaniu przekładni, zapewniając jej smarowanie i ochronę przed wysoką temperaturą i zużyciem. W przypadku użycia niewłaściwego oleju lub produktu nieodpowiedniej jakości, mogą pojawić się problemy ze skrzynią biegów, takie jak sztywność przekładni i zużycie zębów, co może skutkować uszkodzeniem komponentów. Oleje do manualnych skrzyń biegów Castrol pomagają odpowiednio chronić przekładnię, eliminując ryzyko nieoczekiwanych napraw, które mogą okazać się bardzo kosztowne. Aby wybrać właściwy olej przekładniowy, należy zawsze korzystać z zaleceń zawartych w instrukcji obsługi samochodu.
Olej przekładniowy do skrzyni biegów odpowiednie do MERCEDES-BENZ Klasa C Sedan W204 olej napędowy / 2.2 - 3.0 litra / 2007 - 2014 rok produkcji. Olej do skrzyni biegów manualnej odpowiednie do MERCEDES-BENZ Klasa C Sedan (W204) C 180 CDI (204.000) (88 kW / 120 KM) OM 651.913 04.2010 - 03.2014. Od sprawnie działającej skrzyni biegów zależy komfort poruszania się autem, ale również bezpieczeństwo kierowców. Dlatego polecamy klientom oleje przekładniowe, dzięki którym uda się utrzymać ten element samochodu w doskonałej kondycji. Na stronach sklepu internetowego znajdziesz szeroki wybór najlepszych olejów przekładniowych, których właściwości będą doskonale chroniły skrzynię biegów Twojego auta, zarówno w wersji manualnej, jak i automatycznej. Odpowiedni poziom lepkości, przynoszący tym samym najwyższy poziom zabezpieczenia przekładni oraz pozwalający na odpowiednie przemieszczanie oleju przekładniowego na łożyskach, to gwarancja długoletniego, bezpiecznego korzystania z samochodu bez potrzeby kosztownych napraw i wizyt w serwisach. Sklep oferuje jedynie najwyższej jakości oleje przekładniowe światowej klasy producentów, takich jak Mobil, Shell, Castrol, czy Fuchs. Z nami skutecznie zadbasz o bezpieczeństwo skrzyni biegów swojego auta. Strona 123 ... 8 ogółem produktów: 138 Wyświetlaj wg dodaj do porównaniadodaj do schowkadodaj do porównaniadodaj do schowkadodaj do porównaniadodaj do schowkadodaj do porównaniadodaj do schowkadodaj do porównaniadodaj do schowkadodaj do porównaniadodaj do schowkadodaj do porównaniadodaj do schowkadodaj do porównaniadodaj do schowkadodaj do porównaniadodaj do schowkaLUBRILOGdodaj do porównaniadodaj do schowka Strona 123 ... 8 ogółem produktów: 138 Najlepsze oleje przekładniowe w sklepie Nasza oferta składa się z wyselekcjonowanych produktów, których efektywność i świetną jakość potwierdza doświadczenie milionów użytkowników na całym świecie. Receptury olejów są oparte o wysokiej klasy syntetyczne komponenty, które sprawdzają się doskonale w pojazdach osobowych oraz ciężarowych. Oferujemy najlepsze oleje przekładniowe w wyjątkowo atrakcyjnych cenach. Podobnie, jak to jest w przypadku olejów silnikowych, oleje przekładniowe ulegają z czasem zużyciu. Dla zachowania odpowiedniego poziomu smarowania należy ściśle stosować się do zaleceń producenta i regularnie wymieniać olej przekładniowy. Jedynie takie regularne wymiany oleju przyczynią się do komfortu i bezpieczeństwa użytkowników aut. Oryginalne oleje przekładniowe gwarancją jakości W sklepie internetowym doskonale zdajemy sobie sprawę z tego, jak bardzo istotne dla odpowiedniego zabezpieczenia skrzyni biegów manualnej czy automatycznej, jest to, by stosować najlepsze oleje przekładniowe. W tym celu oraz z myślą o naszych klientach sprowadzamy najlepsze oleje przekładniowe takich wytwórców jak Castrol, Mobil czy Shell. Przykładamy ogromną wagę do najwyższej jakości oferowanych w naszym sklepie olejów przekładniowych. Możecie więc mieć pewność, że olej trafiający w Wasze ręce spełnia wszystkie oczekiwania i normy. Tak niezmiernie delikatny i istotny, a zarazem kosztowny w naprawie element auta, jakim jest skrzynia biegów, wymaga najlepszej ochrony i najlepszego oleju przekładniowego. Zapraszamy do skorzystania z oferty sklepu internetowego zawierającej ogromny wybór najwyższej jakości olejów przekładniowych dla każdego pojazdu w najbardziej korzystnej cenie. Olej przekładniowy – dobór oleju do manualnej i automatycznej skrzyni biegów. Choć o oleju silnikowym mówi się bardzo wiele, równie ważny dla prawidłowego funkcjonowania samochodu jest olej przekładniowy. Podpowiadamy, jaki wybrać olej do manualnej i automatycznej skrzyni biegów.
Po informacjach, które przeczytasz w artykule Olej do skrzyni biegów. Wymieniać czy nie?, może stwierdzisz, że warto zmienić olej w Twojej manualnej skrzyni biegów. Jeśli tak, to powinieneś wiedzieć co wlać do przekładni. Sama wymiana to tylko formalność, natomiast najważniejsze jest to co wlewasz. Poniżej zestaw ogólnych, ale pomocnych informacji, jak dobrać olej do skrzyni biegów. Na podstawie wieloletniej korespondencji z naszymi Klientami, zauważamy, że panuje przekonanie, iż podstawowym parametrem, na który powinno się zwracać uwagę przy doborze oleju do skrzyni biegów, jest jego lepkość ( przykładowa informacja o lepkości, która widnieje na butelce z olejem – SAE 75W90). To bardzo ważny parametr, ALE nie pierwszorzędny. Na przestrzeni kilku czy kilkunastu lat, technologie wytwarzania olejów, a także konstrukcje skrzyń biegów, uległy sporym zmianom. Większość obecnie stosowanych olejów przekładniowych w samochodach osobowych i dostawczych to oleje na bazach syntetycznych z pakietami specjalistycznych dodatków, co jest wymagane przez nowoczesne konstrukcje skrzyń biegów. Można przyjąć zasadę, że im nowsze auto, tym potrzebuje bardziej dopasowanego oleju do skrzyni biegów. Norma rozwiązuje problem doboru oleju. Żeby ułatwić dobór oleju do skrzyni biegów, wielu producentów samochodów stworzyło specyfikacje i normy, które przypisane są do konkretnych skrzyń biegów. Definiują one określone parametry oleju, który należy wlać do skrzyni biegów. W związku z tym, dobór oleju do skrzyni biegów należy oprzeć o wytyczne producenta samochodu. W większości przypadków normę oleju, którą możesz zastosować, powinieneś znaleźć w książce serwisowej. W innym przypadku warto skorzystać z pomocy serwisu, który na podstawie numeru VIN Twojego samochodu, poda Ci normę oleju przekładniowego, którą powinieneś zastosować w skrzyni biegów. Znając wymaganą normę oleju do Twojej skrzyni biegów, masz dwie możliwości: jeśli jesteś zwolennikiem olejów serwisowych, to najprostszym rozwiązaniem będzie wizyta w serwisie i kupienie odpowiedniego oleju do skrzyni biegów w przypadku gdy chciałbyś kupić zamiennik oleju przekładniowego, większość producentów olejów zaproponuje Ci odpowiedni produkt do skrzyni biegów. Oryginał czy zamiennik? Oryginalny olej serwisowy to zawsze bezpieczny zakup, bo wiesz, że to olej właściwie dobrany. W przypadku gdy zdecydujesz się na zamiennik i wybierzesz olej od sprawdzonego producenta, nie tracisz nic na jakości, a możesz zaoszczędzić. Jak dobrać zamiennik oleju przekładniowego? Mając wybranego producenta oleju najprościej skorzystać z wyszukiwarki olejów. Praktycznie każdy producent ma taką wyszukiwarkę na swojej stronie internetowej (dla przykładu wyszukiwarka olejów firmy FUCHS ). Wystarczy wybrać swój samochód i otrzymasz pełny wybór płynów proponowanych przez danego wytwórcę olejów do Twojego auta. Skorzystanie z wyszukiwarki rozwiązuje problem doboru zamiennika oleju serwisowego. Inny sposobem jest przejrzeć katalogu olejów danego producenta lub zapoznanie się z informacjami na butelkach i wybranie oleju, który spełnia wybraną normę. To właśnie odpowiedni olej do Twojej skrzyni biegów. Norma jest podawana jako dopuszczenie, aprobata lub rekomendacja. Zdarza się, że dany producent nie ma oleju spełniającego normę zalecaną do Twojej skrzyni biegów, wtedy powinieneś wiedzieć: Kiedy ważna jest SAE i API? W przypadku, gdy nie możesz znaleźć oleju spełniającego normę producenta samochodu lub gdy dana marka samochodu nie ma swoich norm dla olejów przekładniowych, wtedy powinieneś kierować się lepkością SAE i klsą jakości API. SAE i API są często podawane w książkach serwisowych. Musisz jednak wiedzieć, że oleje różnych producentów posiadające tę samą lepkość SAE i jakość API, mogą różnić się między sobą dość drastycznie. Tu praktyczna rada – jeśli dobierasz olej na podstawie SAE i API, mimo wszystko skorzystaj z wyszukiwarki olejów danego producenta. Jeśli dla Twojej skrzyni biegów wybrany producent nie podaje do zastosowania oleju ze swojej oferty, a w miejscu oleju widnieje napis ZASTOSUJ PRODUKT SERWISOWY OEM, zmień wybór oleju na innego producenta lub kup olej w serwisie. Zalanie skrzyni biegów nieprawidłowym olejem mimo, iż jesteś przekonany, że dana SAE i API jest prawidłowa, może skończyć się pogorszeniem jakości pracy skrzyni biegów, a w skrajnych przypadkach prowadzić do jej uszkodzenia. Dla przykładu moja babcia i mama gotują bardzo podobną w smaku zupę pomidorową. Mama jednak przyprawia ją bardzo ostro ( papryka, cayenne itp.). Jeśli mama zaprosiłby wujka, który ma poważne problemy żołądkowe, zupa mamy mogłaby mu poważnie zaszkodzić. Zupa babci i mamy to przecież pomidorowa, przepis jest taki sam, ale mama stosuje dodatki, które niektórym osobom mogą zaszkodzić. Z olejem jest tak samo – taki sam olej dwóch różnych producentów, może mocno różnić się dodatkami. Taka sama norma, a różne SAE i API. O co chodzi? Często dostajemy zapytania odnośnie doboru zamiennika oleju serwisowego do skrzyni biegów. Klient trzyma w ręce dwa oleje spełniające taką samą normę serwisową zalecaną do konkretnej skrzyni biegów, a różnią się lepkością np. 75W90 i 75W80, albo klasą API GL4 lub GL5. O co chodzi? Olej do skrzyni biegów przede wszystkim powinien spełniać normę zalecaną przez producenta samochodu. W normie tej zawartych jest szereg parametrów, którymi powinien charakteryzować się olej, żeby prawidłowo pracować w skrzyni biegów. To dość długa lista wymagań. Producenci olejów (zamienników) na ich podstawie dopasowują swój produkt do tych wymagań. Zdarza się, że do tej samej normy wymaganej do danej skrzyni biegów, dwóch różnych producentów proponuje oleje o różnych lepkościach SAE i klasie API. Nie są to pomyłki! Oznacza to, że ten konkretny produkt spełnia wymagania producenta samochodu niezależnie od tego jaką ma lepkość i klasę jakości. Jeśli producent oleju rekomenduje swój produkt do danej skrzyni, to znaczy, iż jest pewny, że jego właściwości spełnią wymagania skrzyni. W przypadku, gdy dany olej spełnia normę producenta skrzyni, to parametry lepkościowe SAE i jakościowe API są drugorzędne. Na układy nie ma rady. Korzystając z wyszukiwarek olejów niestety coraz częściej możesz napotkać na informację że powinieneś skorzystać z oleju serwisowego. Miesiąc czy pół roku temu, dany producent oleju miał olej do Twojej skrzyni biegów, a teraz już nie. Czyżby nagle zmienił formulację oleju tylko po to żebyś nie mógł wlać oleju danego producenta do skrzyni? A może producent samochodu “poprosił” producenta oleju żeby skierował Klientów do serwisu. Hmm, no to musisz ocenić sam 😉 W wielu przypadkach dobór oleju jest dość skomplikowany, a i niektóre wyszukiwarki nie zawsze dobierają dokładnie, dlatego chętnie pomożemy dobrać Ci olej do skrzyni biegów. Znamy się na tym dość dobrze, bo “grzebiemy” w manualnych skrzyniach biegów od lat 90-tych. Jeśli masz wątpliwości co do doboru oleju przekładniowego, zapytaj nas o olej do Twojej skrzyni biegów lub podziel się swoją opinią w komentarzach. Gdy znajdziesz odpowiedni olej do swojej skrzyni biegów, pamiętaj, że poza jego jakością liczy się też ilość oleju w skrzyni biegów. O tym niedługo na blogu. ZAPYTAJ NAS O OLEJ Jeśli potrzebujesz pomocy w doborze oleju do swojego Opla, kliknij w przycisk poniżej. Na pewno Ci pomożemy. Zapytaj o olej Oceń wpis
Olej przekładniowy do skrzyni biegów LIQUI MOLY GL5 36581l, 75W-80 do Peugeot 207 SW 1.4 74 KM. Numer artykułu: 3658. Rodzaj połączenia: Butelka. Pojemność [litr]: 1. Dopuszczenie przez producenta: MIL-L 2105C. Zalecenie producenta oleju: PSA B71 2330. Klasa lepkości SAE: 75W-80.
Dopuszczenie przez producenta LEXUS #0888 Dopuszczenie przez producenta LEXUS #lf Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 171 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 178 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 182 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 512 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 529 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 726 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 798 Zalecenie producenta oleju AUDI G 055 529 Zalecenie producenta oleju AUDI G 055 532 Zalecenie producenta oleju AUDI S-tronic Zalecenie producenta oleju AUDI TL 52 182 Zalecenie producenta oleju BMW 83 22 0 306 816 Zalecenie producenta oleju BMW 83 22 0 397 244 Zalecenie producenta oleju BMW 83 22 0 440 214 Zalecenie producenta oleju BMW 83 22 2 167 666 Zalecenie producenta oleju BMW 83 22 2 409 710 Zalecenie producenta oleju BMW DCTF-1 Zalecenie producenta oleju BMW DTF 1 Zalecenie producenta oleju BMW MTF-LT-3 Zalecenie producenta oleju BMW MTF-LT-5 Zalecenie producenta oleju CASTROL BOT 341 Zalecenie producenta oleju CASTROL BOT 450 Zalecenie producenta oleju CASTROL TransmaxDual Zalecenie producenta oleju CITROËN 9730 A8 Zalecenie producenta oleju CITROËN 9734 S2 Zalecenie producenta oleju CITROËN JWS 2271 Zalecenie producenta oleju DS (CAPSA) 9730 A8 Zalecenie producenta oleju DS (CAPSA) 9734 S2 Zalecenie producenta oleju DS (CAPSA) JWS 2271 Zalecenie producenta oleju FERRARI TF DCT-F3 Zalecenie producenta oleju FIAT Zalecenie producenta oleju FIAT Zalecenie producenta oleju FIAT Tutela T Zalecenie producenta oleju FIAT WSS M2C 936 A Zalecenie producenta oleju FORD WSS M2C 200 D2 Zalecenie producenta oleju LEXUS 0888581001 Zalecenie producenta oleju LEXUS JWS 2271 Zalecenie producenta oleju LEXUS LF Zalecenie producenta oleju LEXUS LV 75W MT Zalecenie producenta oleju MB Zalecenie producenta oleju MitsubDiaq SSTF-1 Zalecenie producenta oleju NISSAN Genuine R35 Zalecenie producenta oleju PENTOSIN FFL-2 Zalecenie producenta oleju PENTOSIN FFL-3 Zalecenie producenta oleju PENTOSIN FFL-4 Zalecenie producenta oleju PETRONAS LUBRICANTS Zalecenie producenta oleju PEUGEOT 9730 A8 Zalecenie producenta oleju PEUGEOT 9734 S2 Zalecenie producenta oleju PEUGEOT JWS 2271 Zalecenie producenta oleju PORSCHE 000 043 20 Zalecenie producenta oleju PORSCHE 043 207 29 Zalecenie producenta oleju PORSCHE 043 207 30 Zalecenie producenta oleju PORSCHE 99991754600 Zalecenie producenta oleju PORSCHE TF 0870 Zalecenie producenta oleju PSA Groupe 9730 A8 Zalecenie producenta oleju PSA Groupe 9734 S2 Zalecenie producenta oleju PSA Groupe JWS 2271 Zalecenie producenta oleju RENAULT BOT 450 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 171 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 178 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 182 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 512 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 529 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 726 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 798 Zalecenie producenta oleju SEAT G 055 529 Zalecenie producenta oleju SEAT G 055 532 Zalecenie producenta oleju SEAT TL 52 182 Zalecenie producenta oleju SHELL TF 0870 Zalecenie producenta oleju SHELL TF DCT-F3 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 171 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 178 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 182 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 512 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 529 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 726 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 798 Zalecenie producenta oleju SKODA G 055 529 Zalecenie producenta oleju SKODA G 055 532 Zalecenie producenta oleju SKODA TL 52 182 Zalecenie producenta oleju SLS A 001 989 86 03 Zalecenie producenta oleju TOYOTA 0888581001 Zalecenie producenta oleju TOYOTA JWS 2271 Zalecenie producenta oleju TOYOTA LF Zalecenie producenta oleju TOYOTA LV 75W MT Zalecenie producenta oleju Volvo 1161838 Zalecenie producenta oleju VOLVO BOT 341 Zalecenie producenta oleju VW G 052 171 Zalecenie producenta oleju VW G 052 178 Zalecenie producenta oleju VW G 052 182 Zalecenie producenta oleju VW G 052 512 Zalecenie producenta oleju VW G 052 529 Zalecenie producenta oleju VW G 052 726 Zalecenie producenta oleju VW G 052 798 Zalecenie producenta oleju VW G 055 529 Zalecenie producenta oleju VW G 055 532 Zalecenie producenta oleju VW TL 52 182 NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI OLEJ TECHNOSYNTHESE DO PRZEKŁADNI DWUSPRZĘGŁOWYCH (DCT, DSG). PRZEZNACZONY DLA POJAZDÓW WYPOSAŻONYCH W PRZEKŁADNIE TYPU DCT ZARÓW Najwyższej jakości olej Technosynthese do przekładni dwusprzęgłowych (DCT, DSG). Przeznaczony do użycia w większości pojazdów wyposażonych w przekładnie typu DCT zarówno ze sprzęgłami suchymi jak i mokrymi. Szczególnie zalecany do dwusprzęgłowych skrzyń biegów (DCT) konstrukcji ZF, GETRAG oraz BORG WARNER używanych przez producentów pojazdów: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG oraz S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citron (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6). API GL-4 45611 AUDI G 052 171 AUDI G 052 178 AUDI G 052 182 AUDI G 052 512 AUDI G 052 529 AUDI G 052 726 AUDI G 052 798 AUDI G 055 529 AUDI G 055 532 AUDI S-tronic AUDI TL 52 182 BMW 83 22 0 306 816 BMW 83 22 0 397 244 BMW 83 22 0 440 214 BMW 83 22 2 167 666 BMW 83 22 2 409 710 BMW DCTF-1 BMW DTF 1 BMW MTF-LT-3 BMW MTF-LT-5 CASTROL BOT 341 CASTROL BOT 450 CASTROL TransmaxDual CITROËN 9730 A8 CITROËN 9734 S2 CITROËN JWS 2271 DS (CAPSA) 9730 A8 DS (CAPSA) 9734 S2 DS (CAPSA) JWS 2271 FERRARI TF DCT-F3 FIAT FIAT FIAT Tutela T FIAT WSS M2C 936 A FORD WSS M2C 200 D2 GL-4 LEXUS #0888 LEXUS #lf LEXUS 0888581001 LEXUS JWS 2271 LEXUS LF LEXUS LV 75W MT MB MitsubDiaq SSTF-1 NISSAN Genuine R35 PENTOSIN FFL-2 PENTOSIN FFL-3 PENTOSIN FFL-4 PETRONAS LUBRICANTS PEUGEOT 9730 A8 PEUGEOT 9734 S2 PEUGEOT JWS 2271 PORSCHE 000 043 20 PORSCHE 043 207 29 PORSCHE 043 207 30 PORSCHE 99991754600 PORSCHE TF 0870 PSA Groupe 9730 A8 PSA Groupe 9734 S2 PSA Groupe JWS 2271 RENAULT BOT 450 SEAT G 052 171 SEAT G 052 178 SEAT G 052 182 SEAT G 052 512 SEAT G 052 529 SEAT G 052 726 SEAT G 052 798 SEAT G 055 529 SEAT G 055 532 SEAT TL 52 182 SHELL TF 0870 SHELL TF DCT-F3 SKODA G 052 171 SKODA G 052 178 SKODA G 052 182 SKODA G 052 512 SKODA G 052 529 SKODA G 052 726 SKODA G 052 798 SKODA G 055 529 SKODA G 055 532 SKODA TL 52 182 SLS A 001 989 86 03 TOYOTA 0888581001 TOYOTA JWS 2271 TOYOTA LF TOYOTA LV 75W MT Volvo 1161838 VOLVO BOT 341 VW G 052 171 VW G 052 178 VW G 052 182 VW G 052 512 VW G 052 529 VW G 052 726 VW G 052 798 VW G 055 529 VW G 055 532 VW TL 52 182 3374650246239 Brak zestawów dla tego produktu Kod zestawu Nazwa zestawu Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Produkt: Olej do automatycznej skrzyni biegów FEBI BILSTEIN 29934. Produkt: Volkswagen OE G055 529 A2 przekładniowy. kup do 10:30 - dostawa w poniedziałek.
Filtry produktów Filtry produktów OEM - ORYGINAŁ / ZAMIENNIK Nie znaleziono żadnej pozycji spełniającej kryteria wyszukiwania. Opakowanie Nie znaleziono żadnej pozycji spełniającej kryteria wyszukiwania. Lepkość SAE Nie znaleziono żadnej pozycji spełniającej kryteria wyszukiwania. Specyfikacje Nie znaleziono żadnej pozycji spełniającej kryteria wyszukiwania. Dopuszczenia i rekomendacje Nie znaleziono żadnej pozycji spełniającej kryteria wyszukiwania. Norma API Nie znaleziono żadnej pozycji spełniającej kryteria wyszukiwania. 129,41 PLN za 1 litr. Warunki: nowy. Fachowe doradztwo. Szybka dostawa. Bespłatna dostawa zamówienia powyżej 340 PLN. Bezpieczeństwo i ochrona danych. Bezpieczna płatność z szyfrowaniem SSL. Olej przekładniowy do skrzyni biegów tanio dla TOYOTA RAV 4 Najlepsze okazje na oryginalne części zapasowe Ekspresowa wysyłka w 24h Gwarancja OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SKRZYŃ BIEGÓW OPEL, CHEVROLET Firma General Motors (Opel, Saab, Daewoo, Chevrolet) proponuje do swoich skrzyń biegów stosunkowo niewielką gamę olejów przekładniowych. Podstawowym olejem, który można zastosować w większości skrzyń biegów w samochodach osobowych produkowanych przez GM jest (czerwony) olej o oznaczeniu GM 19040182. Niestety nie wszystkie skrzynie biegów Opel dobrze znoszą wspomniany olej, w związku z tym, kilka lat temu, do skrzyń mocno obciążonych np. M32 (również M20), F40 Opel zaczął stosować olej o oznaczeniu GM 1940004, który spisuje się lepiej przy większych obciążeniach. Do skrzyń biegów w samochodach dostawczych z przekładniami produkowanymi przez Renault, Opel zaleca zastosowanie oleju o oznaczeniu GM 1940711. Poniżej znajdziesz zarówno oleje serwisowe jak i doskonały zamiennik tych olejów. Jeśli nie wiesz jaki olej zastosować do skrzyni biegów OPEL czy CHEVROLET, skorzystaj z naszej wiedzy. Kliknij w przycisk poniżej - dobierzemy dla Ciebie właściwy olej. ZAPYTAJ O OLEJ GM 1940182OLEJ PRZEKŁADNIOWY Olej przekładniowy o oznaczeniu serwisowym GM 1940182 (BOT402; 93165290) to synetetyczny olej o charakterystycznym kolorze czerwonym i lepkości SAE 75W85. Jest stosowany w więkości manualnych skrzyń biegów koncernu General Motos. Kilka lat temu zastąpił mineralny olej o tym samym oznaczeniu o lepkości 80W. Olej ten dobrze zachowuje się w skrzyniach o mniejszych obciążeniach - F10, F13, F17, lecz nie powinien być stosowany w przekładniach przenoszących większe momenty np. M32, F40. Zobacz zamiennik tego oleju > WIĘCEJ O TYM OLEJU GM 19 40 004OLEJ PRZEKŁADNIOWY Olej przekłądniowy o oznaczeniu serwisowym GM 1940004 (BOT3; 93165694) jest olejem syntetycznym dedykowanym szczególnie do skrzyń biegów M32 i M20, a także do pozostałych rodzajów skrzyń (z wyjatkiem D16 i D20 oraz F17) produkowanych od 2012 roku. W stosunku do oleju GM1940182 olej ten przenosi wieksze obciążenia i posiada wiekszą stabilność parametrów. Olej GM 19 40 004 ma kolor słomkowy. Zobacz zamiennik tego oleju > WIĘCEJ O TYM OLEJU GM 19 40 711OLEJ PRZEKŁADNIOWY To olej przekładniowy stosowany przez RENAULT jako olej serwisowy do zalewania wiekszości skrzyń biegów tego koncernu. Olej ten doskonale sprawdza sie zarówno w skrzyniach biegów pięciobiegowych jak i sześciobiegowych w samochodach osobowych i dostawczych. ELF NFP jest syntetycznym olejem przekładniowym zaopatrzonym w bogaty pakiet dodatków , w tym dodatki EP. Olej ELF NFP 75W80 dostępny jest w opakowaniach 1 litr i 0,5 litra. Zobacz zamiennik tego oleju > WIĘCEJ O TYM OLEJU OLEJ FUCHS SINTOFLUID 75W80ZAMIENNIK OLEJÓW SERWISOWYCH OPEL, CHEVROLET Najwyższej jakości syntetyczny olej przekładniowy firmy FUCHS, który doskonale sprawdza się jako zamiennik oleju ELF TRANSELF NFP 75W80. Olej o wyjątkowo trwały i odporny na ekstremalnie wysokie obciążenia. WIĘCEJ O TYM OLEJU ZESTAW OLEJÓW DO SKRZYNI BIEGÓW F17 i F13 Dla wygody naszych Klientów, którzy zamierzają wymienić olej w skrzyni biegów F17 lub F13, przygotowaliśmy do wyboru zestawy olejów wraz z uszczelką. W temacie wymiany oleju w tych skrzyniach opracowaliśmy też krótki poradnik - WYMIANA OLEJU W SKRZYNI F17 OLEJE DO F17 Dodatkowe informacje o olejach przekładniowych OPEL W skrzyniach biegów Opel, na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat, w serwisach stosowano różne oleje przekładniowe. Część z nich wycofano z użytku, a część zamieniono olejami nowocześniejszymi. W tabelce zgromadziliśmy informacje o symbolach olejów stosowanych w skrzyniach Opel i ich ewentualnych zamiennikach. STARY SYMBOL NOWY SYMBOL INFORMACJE 19 40 757 19 40 182 SAE 75W85 API GL-4 19 40 768 19 40 182 oznaczany też - MTF 0063 19 40 770 19 40 775 ELF TRANSELF 75W140 19 40 702 CASTROL FORMULA S 10W60 19 40 711 ELF TRANSELF NFP 19 40 764 19 40 182 CASTROL MTF1067 - zalecany wcześniej do F23 19 40 750 19 40 182 19 40 004 19 40 004 dedykowany do skrzyń M32, M20 i innych produkowanych od 2012r. Nie stosować w skrzyniach D16, D20, F17 19 40 008 19 40 008 dedykowany do skrzyń D16, D20 Zamierzasz wymienić olej w skrzyni biegów lub masz problem z jego dobraniem? Zapytaj nas bez zobowiazań. Chętnie pomożemy Ci we właściwym doborze i podpowiemy ile powinieneś wlać oleju do skrzyni biegów. .
  • q6lzv9yws3.pages.dev/198
  • q6lzv9yws3.pages.dev/82
  • q6lzv9yws3.pages.dev/989
  • q6lzv9yws3.pages.dev/544
  • q6lzv9yws3.pages.dev/942
  • q6lzv9yws3.pages.dev/6
  • q6lzv9yws3.pages.dev/665
  • q6lzv9yws3.pages.dev/147
  • q6lzv9yws3.pages.dev/48
  • q6lzv9yws3.pages.dev/614
  • q6lzv9yws3.pages.dev/661
  • q6lzv9yws3.pages.dev/539
  • q6lzv9yws3.pages.dev/273
  • q6lzv9yws3.pages.dev/761
  • q6lzv9yws3.pages.dev/954

    • olej przekładniowy do skrzyni biegów